Formålet med evalueringen var dels at evaluere de features, der er kommet til siden sidste aftestning af prototypen (v2), dels at få mere feedback på, om systemet kan have en fremtid. Den benyttede prototype var den seneste (v4), der giver mulighed for at håndtere netværk, skjule og offentliggøre oplysninger, bygge egne avatarer, samt se forseelser på egne og andre cykelture. (Sidstnævnte er det der adskiller den fra v3.)
Vi startede sessionen med at gense videoen (fremtidsscenariet), som vi også fremviste sidste gang. Denne beslutning blev taget, da der er gået godt tre uger siden vi sidst havde kontakt med eleverne. Desuden havde Martin ikke været med siden første brugersession i starten af oktober, så vi ville sikre os, at han havde en fornemmelse for vores vision.
Evaluering af eksisterende features
- Personliggørelse af profil/avatar
- De gik meget op i, at man selv kunne sammensætte sin avatar
- Det er vigtigt, at alle ikke bare er ens i LiveTAG
- Aldersgruppe
- Det eksisterende system ville fungere op til ca. 14 år - ældre børn ville nok gerne have nogle sejere avatarer (de eksisterende kunne godt blive for barnlige).
- Brugervenlighed
- De havde ingen problemer med at logge ind og oprette netværk, tilmelde netvæk og bruges sidens øvrige features.
- Påvirkning af andre (som ikke (længere) bruger hjelm)
- Eleverne mente ikke, at LiveTAG helt fra starten af ville kunne påvirke de elever, der ikke længere bruger hjelm. Dog kunne de sagtens forestille sig, at når de andre efter lidt tid hørte om/så LiveTAG, ville de blive interesserede i også at bruge systemet (for ikke at være "udenfor") - hvorved de ville blive tvunget til at tage hjelm på igen.
- Anvendelse af systemet generelt
- Eleverne var generelt hurtige til at lære at bruge systemet, og de synes også, at det var enkelt at finde rundt i det (når man lige havde brugt det i kort tid).
Ideer til nye features
- Netværk
- Opdeling af netværk i fx regioner (Østjylland, Århus osv.) eller netværkstype (Skoler, fritidsklubber, uformelle grupper).
- Mulighed for at se eksisterende netværk i fx deres egen by ved at klikke på byen på kortet.
- Netværkene skulle organiseres noget bedre, således at man under "Århus" kunne se alle de netværk man er medlem af i Århus.
- Mulighed for at se top 10 inden for de enkelte netværk.
- Ruter
- Mulighed for at kunne se flere ture på samme kort.
- Helt fejlfri ture skal have et grønt flueben - ture med fejl skal have et rødt kryds (samt antal fejl).
- Point/præmier
- Mulighed for at se tilgængelige produkter fra den virtuelle og/eller den virkelige cykelhandler.
- Point og placering skal vises umiddelbart under brugerens profilbillede. Herunder skulle der som minimum også stå level og point-antal. Endvidere kunne der stå oplysninger om, hvor mange ture vedkommende har kørt fejlfrit e.a.
- Profil/chat
- De gik meget op i, at man skulle kunne købe fx nyt tøj til sin avatar, så man får mulighed for at personliggøre den i større grad.
- De syntes også at det kunne være smart, hvis man kunne uploade sit eget billede til siden, således at ens avatar kommer til at være en kombination at tegning og foto (hovedet).
- Det var meget vigtigt for dem, at man kan chatte med de andre brugere i LiveTAG som de kender det fra andre systemer som fx Arto.
Den generelle vurdering af LiveTAG (den horisontale prototype)
- De var positive over for LiveTAG, og ville gerne bruge systemet og anbefale det til andre. Dog var det vigtigt for dem, at systemet blev markedsført og eksplicit henvendte sig til målgruppen. På den måde ville brugerne af LiveTAG også føle, at de deltog i et "sejt" spil, når det var noget, som også deres kammerater kendte til fra reklamer osv.
No comments:
Post a Comment